Brašny, kufry, nosiče..., Strana 3

Pokud vozíte spoustu nářadí, je dobré v něm mít pořádek. Pouzdro na nářadí Enduristan vám pomůže zorganizovat spoustu nářadí a nástrojů, 12 bitů a další drobnosti. Na magnetickou část můžete bezpečně odkládat vymontované šroubky, aniž by někam zapadly. 

Limitovaná edice - grafika. Velmi odolná, vodotěsná a prachotěsná brašna na nosič nebo sedlo ze Švýcarska. Vyrobená ze tří vrstev materiálu. Objem 20, 32, 51 nebo 82 litrů, s možností uchycení dalších brašen Enduristan systémem ROKstraps.

Náhrada plastového držáku RZ pro řadu R nineT z kovu. Díl perfekeně navazuje na trubkový podsedlový rám motorky. Připraveno pro montáž originálního koncového světla BMW. RZ je montována na hliníkovou plotnu, výše než na originálním plastovém držáku.

Vysoce odolné 100% voděodolné vaky s rolovaným uzavíráním shora. Používané v batohách pro ochranu vašich cenností při nepříznivém počasí nebo jako připevněné na vaši motorku pomocí popruhů Cam straps nebo lana. Ideální pro sbalení spacáku nebo malého stanu.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši enduro nebo dual sport motorku bez potřeby dalšího rámu.

Čtyři velikosti voděodolných vaků od 5 do 30 litrů kapacity mohou být použity samostatně nebo připevněné ke Kriega batohům k vytvoření modulárního zavazadlového systému až do kapacity 90 litrů. Jednoduché připevnění díky rychloupínacím hákům, žádné další lana nebo voděodolné kryty nejsou potřeba. Mohou být také použity jako tank bagy na nádrž s připojením Kriega Tank Converter.

Čtyři velikosti voděodolných vaků od 5 do 30 litrů kapacity mohou být použity samostatně nebo připevněné ke Kriega batohům k vytvoření modulárního zavazadlového systému až do kapacity 90 litrů. Jednoduché připevnění díky rychloupínacím hákům, žádné další lana nebo voděodolné kryty nejsou potřeba. Mohou být také použity jako tank bagy na nádrž s připojením Kriega Tank Converter.

Univerzální vodotěsná brašna na zadní sedlo nebo nosič se vstupy z obou stran a variabilním objemem od 28 do 40 litrů. Sada na 40 litrů je perfektním úložným prostorem pro stan, karimatku nebo spací pytel. Případně srolujte oba konce, abyste snížili kapacitu na 28 litrů, což je ideální pro nepromokavé a teplejší oblečení na kratší vyjížďky.

Čtyři velikosti voděodolných vaků od 5 do 30 litrů kapacity mohou být použity samostatně nebo připevněné ke Kriega batohům k vytvoření modulárního zavazadlového systému až do kapacity 90 litrů. Jednoduché připevnění díky rychloupínacím hákům, žádné další lana nebo voděodolné kryty nejsou potřeba. Mohou být také použity jako tank bagy na nádrž s připojením Kriega Tank Converter.

Univerzální základna pro upevnění brašen Kriega na nádrž. Jednoduché připevnění pomocí oček na přední straně a pomocí háčků a oček pod sedadlem. Oděru vzdorná základní látka, která batoh drží na svém místě a rychloupínací přezky, které umožňují snadný přístup k nádrži.

Univerzální brašna pro použití samostatně kdekoli na motorce - nosiče, zadní sedlo, plotna, padáky... Nebo jako multi-pack systém připojením dalších batohů z řady OS. 100% vodě odolný rolovací uzávěr zaručuje, že obsah batohu zůstane ochráněn před vniknutím vody.

Boční brašna OS-22 sdílí mnoho funkcí tradičních tvrdých zavazadel díky odolnosti a bezpečnosti při jízdě v náročných podmínkách. 100% vodě odolný rolovací uzávěr s vyjímatelnou vnitřní vložkou zaručuje, že obsah zůstane ochráněn před vniknutím vody. Montáž a demontáž OS-32 brašny k motorce zabere méně než jednu minutu díky rychle upínacím popruhům a přezkám. Stejné popruhy stlačí brašnu do požadované pozice, žádné další utahovací pásy nebo popruhy nejsou potřeba.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši Afriku 1100 bez potřeby dalšího rámu.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši KTM bez potřeby dalšího rámu.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši KTM bez potřeby dalšího rámu.

Konstrukce pro uchycení brašen KRIEGA bez použití trubkového bočního nosiče pro motocykly Husqvarna 701, KTM 690 a GASGAS 700.

OS-Base plotna pro montáž jakékoliv kombinace batohů OS-Pack na vaši Tenere 700 bez potřeby dalšího rámu.

Univerzální vodotěsné boční brašny z pevného materiálu, který drží tvar. Na motorku je uchytíte poměrně rychle pomocí popruhů a slitinových háčků - systém trvanlivější, než suché zipy. Ideální pro menší cestovní endura, scramblery a podobně.

Kryt motoru, který zároveň kryje i boční nádrže. Nepotřebujete tak padací rámy. Vyrobeno z 4mm hliníkového plechu. Uchyceno na 8 montážních bodech pro vysokou pevnost.

Levý a pravý kryt chladiče pro Afriku. Chrání chladič proti zásahu odletujícím kamením. Každý kryt drží na třech pevných bodech a instaluje se bez úprav na motorce. Pro všechny modely CRF1000L

Sada hliníkových kufrů pro originální trubkové nosiče BMW (řada GS) nebo nosiče UNIT. Vnitřní polstrování neoprenem a úchyty na drobnosti ve víku. Otevíratelné i snímatelné víko.

Minimalistický levý nosič pro brašny UNIT garage s rychloupínacím mechanismem.

Minimalistický levý nosič pro brašny UNIT garage s rychloupínacím mechanismem.

Minimalistický nosič pro brašny UNIT garage s rychloupínacím mechanismem - na levou stranu motorky.

Minimalistický nosič pro brašny UNIT garage s rychloupínacím mechanismem - na levou stranu motorky.

Minimalistický boční nosič UNIT garage pro boční brašny s rychloupínacím mechanismem UNIT garage - vodotěsné, kožené nebo textilní. Pouze pro levou stranu.

Není nic jednoduššího než připevnit vodotěsný nosič Monsoon EVO k nosiči zavazadel s 18mm trubkami. Pokud se v místě držáku nenachází nějaká překážka. Pomocí systému Bracket Shifter můžete jeden ze dvou držáků na nosiči Monsoon Evo posunout o 35 mm. Díky tomu Monsoon Evo dokonale pasuje na originální nosič zavazadel z nerezové oceli BMW řady GS. Kromě toho se s Bracket Shifterem hodí Monsoon Evo také k nosiči zavazadel GIVI (který používají i různí výrobci motocyklů), kde jsou spodní úchyty přišroubovány.

Univerzální nosiče kufrů z nerezové oceli, ideální pro kufry a brašny UNIT garage. Nosiče jsou asymetrické, na straně výfuku jsou připravené pro kufr se zůžením.

Nosiče kufrů z nerezové oceli, ideální pro kufry UNIT garage.

Vodotěsné pouzdro na telefon.

Náhrada plastového držáku RZ pro řadu R nineT pro montáž na telelever. Kompletní držák s úchyty na originální blikače, včetně LED osvětlení RZ a kabeláže pro zapojení, vedené uvnitř trubky.

Zadní nosič pro KTM 790 pro montáž plotny na brašnu nebo plotny s rychloupínákem pro horní kufr.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. 

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce.

Pevné nosiče kufrů Bumot Defender, Defender EVO, nebo brašen Bumot Extremada na míru vaší motorce. Nosiče bez kufrů fungují spolehlivě jako padací rám pro zadní kapoty. Strana, kde je na motorce výfuk, je zkosená, tak aby vrchní plochy kufrů byly vůči motorce symetricky rozložené. Na rozdíl od jiných systémů je motorka s kufry tak na obě strany stejně široká a opticky vyvážená.